La meilleure distance entre les stations d'une ligne de chemin de fer
Abstract
Dans cet article, l'auteur tudie
la creation d'une voie ferre interurbaine,
de la banlieue ou urbaine, et
essaie de d6terminer le nombre optimal
de stations pour une longueur donnee
de la ligne; compte tenue d'une repartion
du trafic, Ie long de la ligne en
question qui est suppose etre connue.
Le critere d'optimalisation est le
temps total perdu par l'ensemble des
usagers. Apres l'etude theorique de la
question dans Ie cas Ie plus g~neral,
quelques cas simplifis ont ete examines
en relation avec les vitesses et
les temps d'arrt pratiques sur les
lignes de chemin de fer des pays industriels.
Il est evident que dans un tel probl
e, l'etude en question n'a qu'une
valeur tout a fait theorique. Dans l
pratique, beaucoup d'autres parametres
comme; la topographie de la zne a desservir,
le developpement conomique et
social existant ou a envisager, le revenu
moyen de la population concerne,
la politique adopte pour l'amenagement
du territoire, les infrastructures
de transport existantes ou concurrentes,
les frais et les contrainr.es d'exploitation
des entreprises de transport, Ie
developpement du tourisme, ete ••• doivent
etre pris en considration dans
l'etude de tels problemes.